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Augmentation des exportations d’huiles de base aux États-Unis vers le Moyen-Orient.

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DUBAÏ, Émirats arabes unis – Les raffineurs américains exportent d’importantes quantités d’huiles de base au Moyen-Orient, en dépit des investissements importants de la région dans la capacité de production des groupes de normes API II et III. L’essor des exportations des États-Unis s’explique par la flambée de la production de brut et le fait que le Golfe des États-Unis est la région de raffinage la moins chère au monde, selon un expert du secteur.

Les exportations de pétrole de base continuent de grimper en raison de l’économie du raffinage, a déclaré Abudi Zein, directeur général de ClipperData, lors de la conférence sur le Moyen-Orient et le Lubès au Moyen-Orient, qui s’est tenue la semaine dernière à Dubaï. «Ils ont accès à du pétrole très bon marché, les volumes ne cessent d’augmenter et le taux de croissance a été formidable ces dernières années», a déclaré Zein. Les États-Unis ont exporté près de 2,5 millions de tonnes d’huiles de base dans le monde entier l’année dernière, a-t-il déclaré à des délégués.

La hausse des exportations américaines se limite principalement aux huiles de base du groupe II, ce qui devrait toutefois contribuer à compenser le déficit d’approvisionnement imminent des stocks de base du groupe II. Malgré les rumeurs de surproduction mondiale, la société de conseil A.T. Kearney prévoit que l’Afrique et le Moyen-Orient auront un déficit d’environ 1 million de tonnes de stocks de base du Groupe II d’ici 2025. Le Moyen-Orient figurait néanmoins parmi les 10 premières destinations des livraisons de pétrole de base des États-Unis en 2018. Les raffineurs américains ont fourni environ 50 000 tonnes. 5 000 tonnes d’huiles de base du groupe II, 5 000 tonnes d’huile de base du groupe V (y compris les huiles de base naphténiques et les synthétiques non polyalphaoléfines) et les quantités nominales du groupe I dans la région. Mais le rythme de la croissance devrait s’accélérer cette année, puisqu’à la mi-mars, les États-Unis avaient déjà exporté environ 15 000 tonnes d’huiles de base du groupe II, explique ClipperData.

Selon Zein, sur la trajectoire actuelle, les exportations du groupe II vers le Moyen-Orient dépasseraient les volumes observés en 2018. La plupart des exportations américaines sont expédiées au port de Hamriyah, une zone franche située à Sharjah, dans les Émirats arabes unis. L’année dernière, le port a traité 26 279 tonnes d’huiles de base du groupe II et 2 754 tonnes d’hydrocarbures du groupe V. Le terminal Horizon aux États-Unis. Le port de Jebel Ali a traité environ 11 000 tonnes de pétrole du groupe II et la raffinerie Vitol de Fujairah, également située aux États-Unis, a importé environ 10 000 tonnes d’huiles de base du groupe II et 1 000 tonnes. En Arabie saoudite voisine, l’usine pétrochimique Yanpet de Saudi Aramco a importé un peu plus de 3 000 tonnes d’huiles de base du groupe II par le port de Yanbu al Bahr sur la mer Rouge en 2018.

ClipperData a également apporté des éclaircissements sur l’approvisionnement en huiles de base d’Eppco aux États-Unis. et les destinations d’exportation des huiles de base du groupe III produites par Bahrain Petroleum Co., qui exploite une joint-venture avec Chevron et commercialise les marques de lubrifiants Enoc et Caltex, ont importé environ 2 000 tonnes de groupe I et 3 000 tonnes de base Bapco, qui a lancé sa propre marque d’huiles de base BAPbase Groupe III l’année dernière, expédie ses produits vers une vaste gamme de destinations à partir d’une usine de 400 000 t / a située à Sitra, sur la côte est de Bahreïn.

Selon Zein, la principale destination des huiles de base de Bapco est l’Europe du Nord-Ouest, qui a reçu environ 130 000 tonnes en 2018. « C’est en grande partie à Anvers, où elles sont mélangées pour le marché européen. » La société a exporté près de 75 000 tonnes vers le Golfe du Moyen-Orient et a expédié 25 000 tonnes supplémentaires vers le sud de l’Europe, a-t-il ajouté. Dans une présentation faite en février à la conférence AMEA sur le bitume et les huiles de base à Dubaï, Norman Sheppard, leader du secteur des huiles de base chez Bapco, a également annoncé que la société acheminait également d’importants volumes à Houston aux États-Unis.

Jusqu’à la fin de l’année dernière, Bapco faisait partie d’une joint-venture avec le raffineur et distributeur finlandais Neste, dans laquelle la société cotée au Nasdaq Helsinki détenait une participation de 45%. Mais la coentreprise devait faire l’objet d’une renégociation pour 2019 et on se demande de plus en plus si l’accord avec Neste a été renouvelé. Deux personnes du service des communications de Neste n’ont pas répondu à une question sur les relations actuelles de la société avec Bapco, alors que Bapco n’a pas pu être contacté pour commenter.

Selon les analystes, Neste – qui commercialise des huiles de base sous la marque Nexbase – a fourni à Bapco une voie d’accès aux agréments techniques. Les huiles de base approuvées par les équipementiers génèrent généralement une prime de prix supérieure aux stocks de base non approuvés. Tout changement dans le statut de la relation de Neste avec Bapco constituerait probablement un développement important pour la société finlandaise cotée en bourse, ajoutent-ils.

ClipperData compile des données sur les cargaisons d’huiles de base, de pétrole brut et de produits pétrochimiques, en suivant les mouvements au moyen d’une combinaison de rapports d’agents, de connaissements, de repérage de navires par satellite et d’identification des postes à quai. ( pubs.lubesngreases MARK TOWNSEND APRIL 17, 2019 )

 

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