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Le marché australien du groupe API I repose presque uniquement sur les huiles régénérées.

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Southern Oil logo

 

 

Le marché australien du groupe API I repose presque uniquement sur les huiles régénérées, dont le prix est presque égal à son équivalent vierge importé, car les mélangeurs de lubrifiants reconnaissent la qualité du produit recyclé.

Il y a à peine deux ans, le produit reconditionné était vendu à un prix pouvant atteindre 25%.

Dans une interview exclusive avec Lube Report, Tim Rose, directeur général de Southern Oil, le plus grand producteur d’huile de base raffinée du pays, a déclaré que les huiles raffinées du groupe I représentaient environ 10% des 650 000 tonnes métriques de toutes les qualités d’huile de base utilisées par Mélangeurs de lubrifiants locaux. Il a ajouté que les exportations du produit raffiné augmentaient également.

« Je peux affirmer avec certitude que vous trouveriez probablement la parité entre un groupe I que nous produisons et un groupe vierge », a déclaré Rose. «Nous avons toujours été assez populaires auprès des mélangeurs parce que nous possédons des propriétés de bonne qualité, mais en général, le monde s’oriente de plus en plus vers la demande de produits plus respectueux de l’environnement. Cela a aidé à combler le fossé. « 

 

Southern Oil produit environ 70 000 tonnes métriques par an d’huile de base régénérée du groupe I à partir de ses deux usines: une installation de Wagga, en Nouvelle-Galles du Sud, vieille de 17 ans – 20 000 t / a – et une autre, appelée Northern Oil, à Yarwun. Queensland – environ 50 000 t / a. La nouvelle usine de Yarwun a vu sa production augmenter de 50% en 2014, année de son ouverture, à environ 80% actuellement, a ajouté Rose.

Le marché local étant devenu presque uniquement dépendant du produit raffiné pour les besoins du groupe I, une production accrue a été exportée, principalement en Asie du Sud-Est, et une partie en Asie du Nord, au Moyen-Orient et en Afrique. La croissance future devrait également se trouver sur le marché des exportations, a déclaré Rose, observant que le marché local est saturé et que les acheteurs étrangers en prendraient davantage s’ils pouvaient l’obtenir de l’Australie.

Les acheteurs apprécient la haute qualité du produit australien reconditionné, a expliqué Rose, affirmant qu’il pourrait avoir des caractéristiques intéressantes en raison de la matière première – fabriquée à partir des lubrifiants automobiles sophistiqués utilisés à partir d’huiles de base de qualité supérieure des groupes II et III.

L’usine Wagga, qui porte le nom de Southern Oil, qui est située à proximité des villes de Melbourne et d’Adélaïde, traite principalement des huiles pour automobiles usagées. Northern Oil, dans le grand État minier situé au nord-est du pays, utilise principalement des lubrifiants miniers usés.

Le raffineur fabrique son huile de base dans quatre viscosités: SN 70, 150, 300 et 450-500.

Le manque de matières premières est la contrainte qui empêche de fonctionner à pleine capacité des installations, a déclaré Rose à Lube Report. Des raffineurs, tels que Southern Oil et son seul concurrent local, Cleanaway, dont la production est estimée à environ 30 000 tonnes métriques, collectent des huiles usagées pour moteurs, engrenages et huiles hydrauliques.

Selon Rose, l’approbation de la construction d’une des plus grandes mines de charbon du monde, la mine proposée à Adani dans le bassin de Galilée dans le Queensland, et une multitude d’autres, fournirait une source supplémentaire de matière première et de production de pousses à pleine capacité.

L’expansion des raffineries en Australie s’explique par le programme dirigé par le gouvernement, connu sous le nom de Product Stewardship for Oil. Il est apparu au début de ce siècle, établissant une taxe sur tous les produits à base de pétrole vendus pour subventionner le coût de la collecte des huiles usées. La taxe est actuellement de 8,5 cents le litre.

«Il existe différents niveaux d’avantages», a déclaré Rose. «Si vous le définissez à nouveau, ce que le gouvernement considère comme la forme de recyclage du pétrole la plus élevée, vous obtenez un avantage certain. si vous collectez, asséchez et vendez l’eau comme carburant désagréable et bon marché, vous en obtenez moins. ”

L’usine plus moderne de Southern Oil à Yarwun est capable de produire de l’huile de base du groupe II, mais M. Rose a déclaré que la réduction de l’écart de prix entre les actions des groupes I et II ne justifiait pas pour le moment les coûts associés au processus.

Le marché australien de l’huile de base du groupe I est également partiellement approvisionné en stock vierge, notamment par les importateurs QLSA et Hilditch. Caltex a fermé la dernière raffinerie australienne d’huile de base vierge en 2011. BP, Mobil et Shell ont chacune fermé leurs raffineries d’huile de base entre 2002 et 2004.

Web: www.cleanaway.com.au

Web: www.qlsa.com.au

Web: www.hilditch.com.au

Web: www.caltex.com.au

Web: www.albpetrol.al

Web: www.mobil.com.au/en

Web: www.hsbaseoil.com

Web: www.sor.com.au

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