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La marine américaine installe la première pièce métallique imprimée en 3D à bord d’un navire de guerre.

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Display at the unveiling of Newport News’ new 3D metal printer, May 2018 (HII)

Le commandement des systèmes navals de la marine de la marine américaine (NAVSEA) a approuvé la première pièce métallique créée par l’impression 3D pour une installation à bord du navire. Un prototype d’orifice de crépine de drain en métal imprimé 3D destiné à une conduite de vapeur sera installé sur le transporteur USS Harry S. Truman pour un essai et une évaluation d’un an. L’assemblage DSO est un composant du système à vapeur qui permet de drainer l’eau d’une conduite de vapeur en cours d’utilisation. Huntington Ingalls Industries – Newport News Shipbuilding (HII-NNS) a proposé d’installer le prototype sur un porte-avions à des fins de test et d’évaluation. « Cette installation marque une avancée importante dans la capacité de la Marine à fabriquer des pièces à la demande et à combiner l’objectif stratégique de NAVSEA qui consiste à livrer à temps les navires et les sous-marins tout en maintenant une culture de l’accessibilité économique », a déclaré le Contre Adm. Lorin Selby, ingénieur en chef de NAVSEA. « En ciblant [USS Harry S. Truman], cela nous permet d’obtenir les résultats des tests plus rapidement. Ainsi, en cas de succès, nous pouvons identifier d’autres utilisations de la fabrication additive pour le parc. »

Les composants du prototype ont réussi tous les tests, y compris les matériaux, la soudure, les chocs, les vibrations, la vapeur hydrostatique et opérationnelle, et continueront d’être évalués lorsqu’ils sont installés dans un système de vapeur saturée à basse température et à basse pression. Après la période d’essai et d’évaluation, le prototype sera retiré pour analyse et inspection.

Bien que la Marine utilise la technologie de fabrication additive depuis plusieurs années, son utilisation pour les pièces métalliques destinées aux systèmes navals est un concept plus récent. La Marine et HII ont utilisé leur processus traditionnel d’essais mécaniques pour identifier les exigences et les critères d’acceptation des pièces. Les exigences finales sont encore à l’étude.

«Les spécifications permettront à NAVSEA et à l’industrie de suivre la conception, la fabrication et l’installation de composants AM à bord du navire et de rationaliser le processus d’approbation», a déclaré le Dr Justin Rettaliata, titulaire du mandat technique pour la fabrication additive. « NAVSEA a plusieurs efforts en cours pour élaborer des spécifications et des normes pour les processus de fabrication additifs plus couramment utilisés. »

En mai, HII a annoncé un partenariat avec la société de fabrication additive 3D Systems pour installer et tester une imprimante 3D métallique haut de gamme à Newport News. HII a indiqué que sa première tâche serait de produire des pièces de remplacement pour les pièces moulées, les vannes, les boîtiers et les supports dans les alliages à base marine pour les navires à propulsion nucléaire. Selon 3D Systems, c’est la première fois qu’une imprimante 3D en métal est ajoutée au flux de production dans un grand chantier naval américain.

«Outre nos efforts continus en matière de construction navale numérique, l’impression 3D pourrait transformer nos normes de conception et cette technologie pourrait devenir l’une des innovations de fabrication les plus importantes de notre industrie depuis que nous avons commencé à construire des navires à propulsion nucléaire dans les années 1950, ”A déclaré Charles Southall, vice-président de l’ingénierie et du design de Newport News.

 

Source:

https://www.maritime-executive.com/article/u-s-navy-installs-first-3d-printed-metal-part-aboard-a-warship

 

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