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Impact des véhicules électriques dans l’industrie du pétrole et du gaz.

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Alors que la technologie de charge pour véhicules électriques (VE) prend progressivement les rênes du moteur à combustion interne en tant que roi de la route dans le paysage énergétique en rapide évolution, les sociétés pétrolières et gazières reconnaissent la montée en puissance des véhicules électriques, observe GlobalData, leader de l’analyse et des données numériques
La numérisation et l’électrification se répandent dans toutes les industries et l’industrie automobile ne fait pas exception.

Le dernier rapport de la société, « Véhicules électriques dans le pétrole et le gaz », révèle qu’en raison d’une combinaison de facteurs tels que la prise de conscience croissante de l’environnement et l’amélioration de la technologie des batteries, les sociétés pétrolières et gazières se préparent à affronter les VE en contribuant au développement de technologie de la batterie et déploiement des points de charge des véhicules électriques.

Ravindra Puranik, analyste pétrolière et gazière chez GlobalData, a déclaré: «Les combustibles fossiles étant la principale source d’émission de gaz à effet de serre, les environnementalistes du monde entier ont fait pression pour que leur utilisation soit réduite grâce à des mandats en matière d’économie de carburant et à l’imposition de normes strictes en matière d’émission de véhicules. . Avec les améliorations de la technologie des batteries, les coûts des batteries, et par conséquent les véhicules électriques, diminuent et deviennent des options plus viables pour les véhicules à moteur à combustion interne. Cela a encouragé certains pays du monde à entamer le processus d’élimination progressive des véhicules à essence. »

En conséquence, dans leur tentative de fonctionner sur un terrain de jeu différent et de concurrencer leurs homologues férus de technologie, les sociétés pétrolières et gazières se diversifient dans la production d’électricité et la fabrication de batteries, deux domaines dans lesquels la demande devrait augmenter avec l’adoption croissante des véhicules électriques.

Par exemple, la compagnie pétrolière norvégienne Statoil a abandonné le nom « pétrole » et s’est rebaptisée « Equinor » dans le but de se diversifier au-delà du secteur pétrolier et gazier, principalement dans des projets d’énergie renouvelable, de réduire son empreinte carbone et de paraître plus pertinente dans ces énergies en évolution. dynamique.

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La recherche thématique de GlobalData identifie Royal Dutch Shell, BP, Total et Repsol parmi les entreprises clés à la pointe du déploiement de la technologie EV au cours des deux à cinq prochaines années.

Puranik a conclu: «Les véhicules électriques consomment plus d’énergie qu’un ménage typique. Par conséquent, l’ajout de chaque véhicule électrique entraînerait une demande importante en énergie. Cela a incité les sociétés pétrolières et gazières à s’associer ou à acquérir des sociétés de services publics afin d’étendre leurs capacités de production d’électricité au-delà de l’énergie captive. »

( oilreview 26 septembre 2018 )

 

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