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La demande de lubrifiant de l’Europe de l’Est a diminué de 0,5 pour cent.

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La demande de lubrifiant de l’Europe de l’Est a diminué de 0,5 pour cent de 2016, légèrement au-dessus de 3 millions de tonnes, en raison des problèmes économiques en Russie et en Ukraine, selon le fabricant allemand de lubrifiant Fuchs Petrolub SE.

Dans le même temps la tendance des marchés matures d’Amérique du Nord et d’Europe occidentale ont vu la demande de lubrifiant augmenter de 0,3 pour cent et 0,2 pour cent, respectivement, selon Apu Gosalia, vice-président du Développement durable (OSC) et Global Intelligence Economique de Fuchs. La croissance économique en Asie-Pacifique a ralenti mais reste positive, et la demande de lubrifiant a augmenté de 0,2% en 2016.

S’exprimant au cours d’un séminaire du 15 février avant la Conférence ICIS World Base Oils & Lubricants à Londres, il a accordé une attention particulière à la Russie, l’Ukraine et la Pologne, les pays d’Europe de l’Est qui consomment le plus de lubrifiants. L’économie de la Russie a été vivement menacée au cours des deux dernières années pour plusieurs raisons, y compris les sanctions internationales imposées au pays et les prix du pétrole en 2014.

Le fabricant de lubrifiant allemand s’attend à ce que l’économie russe se rétablisse légèrement cette année et sa demande de lubrifiant demeure stable.

Le produit intérieur brut de l’Ukraine est en baisse de 20 pour cent depuis 2007, mais son économie devrait reprendre modestement et sa demande de lubrifiant devrait stagner en 2017, a déclaré Gosalia. Le pays a consommé environ 340 000 tonnes de lubrifiants finis en 2016, selon Fuchs, en baisse par rapport à environ 420 000 tonnes en 2007.

La Pologne a consommé 240 000 tonnes de lubrifiants en 2016, soit environ 4% de moins qu’en 2007.

Les tendances démographiques et économiques continueront à avoir une incidence sur la demande de lubrifiant, comme ils le font toujours, a déclaré Gosalia. « La demande de lubrifiant de l’Europe de l’Ouest devrait diminuer à mesure que sa tendance à la baisse de la population se poursuivra ». Il a indiqué que de plus en plus de production d’énergie déménageait de l’Europe occidentale vers l’Europe de l’Est, offrant une chance pour le développement de marchés de lubrifiants dans cette dernière région. Il a ajouté, cependant, que les marchés de l’énergie évoluent également. « Les sources d’énergie sales comme le charbon ou le mazout diminuent rapidement en raison des régulateurs de l’état, et nous verrons de plus en plus un changement vers la durabilité et l’énergie propre et renouvelable. Ils auront un coup de pouce, et ce sera une opportunité de croissance potentielle] pour les marchés des lubrifiants « , at-il indiqué.

L’Europe de l’Est représentait environ 8% de la demande globale de lubrifiant, à l’exclusion des huiles marines. La demande mondiale s’est progressivement redressée depuis la récession de 2008, passant de 34 millions de tonnes en 2010 à 35,6 millions de tonnes en 2015, selon Fuchs. « Cependant, en 2016, nous avons atteint un chiffre symbolique – 35,7 millions de tonnes, ce qui était le même qu’en 2008, avant que The Great Recession ait trébuché les marchés à travers le monde et que la demande mondiale de lubrifiant soit inférieure à 32 millions de tonnes en 2009″, a déclaré Gosalia. « L’Europe a également été très touchée avec une baisse de demande de 20 pour cent, alors qu’au niveau mondial, la demande de lubrifiant a chuté de 10 pour cent ».

La demande de lubrifiant dans certaines régions a diminué de 2007 à 2016 – en Europe de 18 pour cent, en Amérique du Nord de 13 pour cent – en raison des changements vers des produits de meilleure qualité, des intervalles de drainage plus longs et une macroéconomie régionale. Pendant ce temps, la demande en Asie-Pacifique augmente d’environ 17 p. 100 de 2007 à 2016.

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